Kevad ei too endaga kaasa üksnes linnulaulu ja plusskraade, vaid tõstatab autojuhtide seas ka olulise küsimuse – kas rehvid, millega kevadhooajale vastu minna, tagavad piisava turvalisuse? Kuigi rehvivahetus võib tunduda lihtsalt hooajalise kohustusena, on see tegelikult võimalus kontrollida nii talve- kui suverehvide seisukorda ning kogu auto turvalisust. Rehvid on auto ainus kokkupuutepunkt teega ning nende seisukord määrab otseselt nii sõiduki juhitavuse kui turvalisuse. I

Auto mootoriõli tähtsust on lihtne alahinnata. Õlivahetus tundub rutiinne, isegi igav hooldus, kuid tegelikult on see üks olulisemaid tegevusi, mis mõjutab otseselt mootori töökindlust ja eluiga.   Mootoriõli nagu veri inimorganismis   Kui võrrelda autot inimesega, siis mootor on süda ja mootoriõli veri. Veri määrib, toidab ja jahutab meie keha – ilma selleta ei toimiks ükski organ normaalselt. Mootoriõli täidab mootoris sarnast rolli:  vähendab hõõrdumist ja kulumist  aitab

Talvistes oludes on kõige olulisem osa, mis hoiab autot teel, rehv. See ei ole koht, kus kokku hoida. Eriti premium-klassi sõidukite puhul, kus iga detail mõjutab juhitavust, pidurdusteekonda ja sõidumugavust. Tähemärgitus ehk tehase poolt kinnitatud kvaliteet BMW ja MINI kasutavad tehases ning originaalrataste puhul ainult maailma juhtivate tootjate rehve nagu Pirelli, Continental, Bridgestone, Michelin ja Goodyear. BMW testib oma rehve enam kui 50 erineva kvaliteedikriteeri

Kas oled kunagi mõelnud, kui palju lihtsam oleks elu siis, kui saaksid oma auto hooldusesse viia just siis, kui sulle sobib – mitte siis, kui esindus uksed avab? Inchcape Motorsi Tallinna BMW ja MINI esinduses on see nüüd võimalik. Selleks, et teeninduses käimine oleks võimalikult sujuv, saadab Inchcape Motors’i järelteeninduse haldussüsteem eelneval päeval enne broneeritud aega kliendile SMS-i ja e-kirja lingiga, mille kaudu saab klient oma auto ise eelnevalt teenindusse reg

BMW on väljastanud tagasikutsumise teatud 2020-2024. aastal toodetud sõidukitele seoses starteri võimaliku rikkega. Tagasikutsumise põhjuseks on starteri magnetlüliti (solenoidi) võimalik kulumine üle kriitilise piiri. Aja jooksul võib see põhjustada olukorra, kus sõiduk ei käivitu. Äärmuslikel juhtudel võib starteris tekkida lühis, mis võib kaasa tuua ülekuumenemise. Ennetava meetmena ei soovita BMW jätta tagasikutsumisele kuuluvate mudelite sõidukit töötava mootoriga  järel