Tallinnast Riiga ja tagasi ilma laadimata: päeva lõpus jätkus elektriautol akut veel 218 kilomeetriks

Tallinn-Riia-Tallinn marsruudil toimunud avalik sõiduulatuse test näitas, et uue põlvkonna elektriauto läbis ühe laadimisega 613 kilomeetrit ning jõudis tagasi Tallinnasse veel 219-kilomeetrise hinnangulise sõiduulatusega. See tähendab, et samades tingimustes oleks auto hinnanguline kogusõiduulatus ulatunud ligikaudu 820 kilomeetrini, ületades ka mudeli ametliku WLTP sõiduulatuse.

Elektriautode sõiduulatus on jätkuvalt üks olulisemaid tegureid, mis mõjutab inimeste ostuotsuseid. Kuigi laadimisvõrk on viimastel aastatel kiiresti laienenud ning uute mudelite ametlikud sõiduulatuse näitajad kasvanud, soovivad paljud autojuhid näha, kuidas need numbrid peavad paika päris liikluses.

Et saada sellele küsimusele praktiline vastus, viidi läbi sõiduulatuse test. Ühe päeva jooksul läbiti Tallinn-Riia-Tallinn marsruudil 613 kilomeetrit. Autos viibis kaks inimest ning kaasas oli vaid filmimiseks vajalik tehnika. Keskmiseks energiakuluks kujunes 13,6 kWh 100 kilomeetri kohta ning keskmiseks liikumiskiiruseks 66 km/h.

Inchcape Motors Estonia premium autobrändide juhi Raido Lembitu sõnul näitab tulemus, kui kiiresti on elektriautode energiatõhusus viimastel aastatel arenenud. „Veel mõni aasta tagasi keskendus arutelu sellele, kas elektriautoga on üldse võimalik pikemat vahemaad läbida. Täna on küsimus pigem selles, kui mugavalt seda teha saab. Sellised päriselu testid aitavad näidata, milline on auto tegelik võimekus igapäevases kasutuses ning annavad inimestele ametlike tehniliste näitajate kõrval ka praktilise võrdlusmomendi,“ ütles Lembit.

Tema sõnul ei olnud ettevõtmise eesmärk püstitada rekordit, vaid sõita võimalikult tavapärastes tingimustes ja näidata, kuidas elektriauto saab hakkama Baltikumi ühe populaarseima pikamaa marsruudiga.

Sõitu dokumenteerinud sisulooja Karmely Sõrmuse sõnul muutus tema arusaam pikast elektriautoreisist juba esimeste tundide jooksul. „Arvasin enne sõitu, et jälgin kogu aeg aku seisu ja mõtlen järgmisele laadimisele. Tegelikult kadus see tunne üsna kiiresti ning sõit kulges täpselt nagu iga teine pikem autosõit. Kõige suurem üllatus oli päeva lõpus näha, et pärast enam kui 600 kilomeetri läbimist oli hinnanguliselt veel üle 200 kilomeetri sõiduulatust alles. See näitas, kui palju on elektriautode tehnoloogia viimastel aastatel edasi arenenud,“ rääkis Sõrmus.

Tallinn-Riia-Tallinn test viidi läbi uue BMW iX3-ga, mis põhineb BMW Neue Klasse tehnoloogial. Sõidu ajal kasutati Max Range sõidurežiimi ning testi eesmärk oli hinnata elektriauto kasutuskogemust võimalikult realistlikes tingimustes, mitte saavutada maksimaalset võimalikku sõiduulatust.

Sõidust valmis ka videokokkuvõte, mis näitab kogu teekonda ja testi kulgu. Video on leitav siit:

https://www.youtube.com/watch?v=JXo_vFVFe8Q